Подписывайтесь на сообщество "Всё о геймпадах"
PXN (Russia)
PXN (Global)
Купить на OZON
FAQ по PXN 2119 Pro на PXN.info
Чат поддержки в Телеграм для покупателей магазина PXN Russia
- War Thunder
- Tom Clancy’s H.A.W.X 2
- Ace Combat
- World of Warplanes
- Lock On: Modern Air Combat
- DCS: Flaming Cliffs 3
- Microsoft Flight Simulator (2020/2024)
- X-Plane
- Attack on Pearl Harbor
- Battlefield 1942
- Dogfight 1942
- Heroes Over Europe:
- 8-позиционный мини-джойстик.
- Руль направления (контроль рысканья с помощью вращения ручки джойстика).
- Ось подъёма/спуска.
- Ось левого/правого направления.
- Слайдер (slider axis - дополнительная ось).
- Регулировка натяжения рычага тяги.
- Рычаг тяги.
- Кнопка MODE (для переключения между 3 слоями управления).
- Отдельные крутилки для поворотов по осям X и Y.
- Направление управления:
- Модель: PXN-2119PRO.
- Тип подключения: проводное подключение (кабель джойстика - 1.8 м, кабель блока ручки тяги - 1.6 м).
- Рабочий ток: 20 mA – 100 mA (в покое <20 мА, при включённой вибрации до 130 мА).
- Размер упаковки: 360 × 190 × 250 мм.
- Размер продукта: джойстик (176 × 176 × 239 мм), блок ручки тяги (170 × 170 × 159 мм).
- Вес: 1490 г.
- Допустимый диапазон температур окружающей среды: от +10 до +40 °C.
- Допустимый диапазон окружающей влажности: 20 ~ 80 %.
Функции кнопок и осей:
- Кнопки 1–16: основные программируемые кнопки на джойстике и блоке тяги.
- POV1/POV2 — 8-позиционные мини-джойстики. POV1 обычно используется как Point of View (точка обзора) — для имитации поворота головы пилота в кабине и свободного взгляда вокруг. POV2 можно назначить на другие функции (программируется отдельно).
- MODE — кнопка переключения режимов. Благодаря переключению режимов вы можете расширить набор кнопок до 48 функциональных назначений (16 × 3). MODE 0: синий индикатор выключен, MODE 1: синий индикатор горит постоянно. MODE 2: синий индикатор мигает.
- Оси X/Y — основное движение джойстика вперёд-назад, влево-вправо.
- Twist — поворот ручки джойстика вокруг оси (обычно используется для рысканье).
- Slider Axis — используется для управления наклоном (закрылками) или смесью топлива.
- Throttle — основная ручка газа (тяги).
- Rotary X/Y — ротационные регуляторы (крутилки) по осям X/Y.
Джойстик поставляется в относительно небольшой коробке размером 360 × 190 ×
250 мм:
Коробка лёгкая, по ощущениям, не больше полутора килограммов:
На боковой поверхности коробки подробно расписана информация об элементах
управления:
А с другой стороны, информация о поддерживаемых платформах и функциях:
Ну и в нижней части коробки видим предупреждения о сертификации и прочую
неинтересную обычному юзеру информацию:
Никакой дополнительной защиты целостности упаковки производитель не
предусмотрел, открываем:
Внутри коробки видим проставку из картона, которая защищает наши девайсы от
повреждений в процессе транспортировки:
Вытаскиваем проставку:
Достаём РУД (ручка управления двигателем):
Достаём РУС (ручка управления самолётом):
Бумажная инструкция, русский язык есть:
Вытаскиваем девайсы из пакетов:
Положил рядом геймпад, чтобы было представление о размерах:
Начнём с задней части:
И на РУД и на РУС установлены несъёмные кабели в тканевой оплётке:
Длина кабеля РУС - 1.8 м, длина кабеля РУД - 1.6 м:
На блоке ручки управления самолётом видим USB-разъём типа B:
Этот разъём предназначен для подключения ручки управления двигателем:
То есть такой схемой подключения производитель намекает, что подключение
ручки управления двигателем как отдельного устройства не предусмотрено:
Так это или нет, я проверить не могу, к сожалению, у меня нет под рукой
переходника USB-B - USB:
Что касается РУС - ручки управления самолётом, вы без проблем сможете её
использовать без подключения РУД:
Покрытие ручки джойстика - софт-тач:
Визуально и тактильно - это смотрится и ощущается хорошо, но такое покрытие
достаточно капризное в плане долговечности, особенно, если в процессе
эксплуатации не мыть руки после еды:
В верхней части джойстика видим четыре кнопки и восьмипозиционный
мини-джойстик (POV1):
И кнопки, и джойстик выполнены на тактовых переключателях. Люфтов и
претревела нет, всё прожимается чётко:
Люфтов и претревела нет, за исключением того, что подобного рода
переключатели сами по себе не такие чёткие по клику из-за металлической
пластины-рычага:
Что касается дополнительного курка, расположенного в нижней части ручки
джойстика, вроде бы, переключатель такой же, как на основном курке, но этот
курок ощущается более вязко по нажатию из-за небольших боковых люфтов самой
кнопки:
Плюс курок расположен таким образом, что при плотном хвате ручки джойстика я
периодически его нажимаю. Возможно, с непривычки:
В нижней части ручки джойстика есть специальный выступ, он нужен для более
плотного и комфортного хвата. Проще говоря, служит опорой для руки:
Резиновая уплотнительная юбка делает ход ручки управления самолётом более
упругим:
Помимо осей X\Y, ручку джойстика можно проворачивать влево и вправо (Twist),
эти повороты отвечают за рысканье.
Что касается электронной составляющей. Тут нет датчиков Холла, механизм
работы реализован на обычных потенциометрах:
|
| Потенциометр на одной из осей X\Y |
|
| Потенциометр на оси рысканья |
В целом джойстик работает хорошо, опять же, с оглядкой на бюджетность устройства. Но немного напрягают внутренние мёртвые зоны, по ощущениям около 5%, которые нельзя отключить. Это влияет на микроконтроль. Ползунки в настройках приложения, выставленные в нулевое положение, ситуацию не меняют:
В утилите DXJoyTester можно протестировать точность управления с
визуализацией результата. За исключением упомянутых выше неотключаемых
мёртвых зон, джойстик работает хорошо, но, подозреваю, что на более дорогих
моделях точность может быть лучше:
На эту ось можно назначить уменьшение\увеличение тяги двигателя:
Или какое-то другое действие, если вы управляете тягой с помощью ручки РУД:
По торцам основания джойстика расположены вставки, придающие всей
конструкции большую устойчивость:
В передней части основания видим шесть дополнительных кнопок, все кнопки
выполнены на тактовых переключателях:
На днище основания расположены четыре присоски для крепления к столу.
Столешница должна быть гладкой, иначе присоски работать не будут. Там же, на
днище, расположен переключатель, отвечающий за работу вибромоторов.
Вибромоторов два, один в джойстике, второй в ручке управления тягой. Зачем
нужен переключатель, если вибрацию можно отключить или убавить в настройках
приложения? Подозреваю, что дело в режимах совместимости с консолями XBox и
PS4. В этих режимах, когда вы жмёте гашетку огня, моторы начинают
вибрировать автоматически:
С джойстиком разобрались, перейдём к РУД. Покрытие ручки - софт-тач,
ощущается приятно, но не забывайте мыть руки перед игровыми сессиями:
В плане долговечности такое покрытие чувствительно к потным и\или
жирным рукам:
Ход РУД плавный и достаточно размашистый:
За жёсткость хода РУД отвечает специальное колёсико:
На основании РУД нанесена специальная прицелочная шкала, по которой можно
визуально оценить уровень выставленной тяги двигателя:
В верхней части РУД расположены три кнопки, эти кнопки мембранные:
А на правом торце установлена крутилка аналоговой оси X Rotation (RX):
Чуть ниже крутилки RX расположена ещё одна дополнительная кнопка и кнопка
"Mode", которая отвечает за переключение трёх профилей с настройками (по
кругу). Профили настраиваются в приложении для ПК:
На верхнем торце ручки установлена крутилка аналоговой оси Y Rotation (RY):
В процессе написания обзора я тестировал джойстик только в Ace Combat 7 на ПК, так как эта игра имеет достаточно низкий порог входа для таких авиасим-нубов, как я. В более серьёзные игры я даже лезть не стал, уж извините. "Из коробки" игра джойстик не увидела вообще - ожидаемо. Но разработчики игры предусмотрели возможность добавления управления для незнакомых игре джойстиков, чем я и воспользовался, сделав конфиг-файл для нашего PXN 2119 Pro. Так всё заработало, в том числе перемещение по менюшкам с помощью POV1 на РУС и POV2 на РУД. Файл Input.ini из архива нужно закинуть в папку: %USERPROFILE%\AppData\Local\BANDAI NAMCO Entertainment\ACE COMBAT 7\Config
По вибрации. Нигде, кроме родного приложения для конфигурации, протестировать работу вибрации нельзя, даже, если игры её поддерживают. Проблема в force feedback драйвере, который ставится вместе с родным приложением для настройки джойстика:
При обращении к этой библиотеке игры и тестовые утилита просто вылетают с ошибкой:
Решение - удаление файла EZFRD64.dll из папки с приложением PXNJoystick:
Что касается моих личных ощущений от джойстика - мне всё понравилось. Летать с
помощью джойстика, а не с помощью геймпада - это совершенно другие ощущения от
игры. Сходу получаешь значительно большую погружённость в игру. Такой себе
аутентичный экспириенс. Хотя играть поначалу сложнее.
После подключения РУД в соответствующий порт на РУС в систему не
добавляется дополнительное устройство, а просто появляются дополнительные
кнопки и оси у уже имеющегося PXN-F19:
Интересный момент, в графе Vendor ID наш PXN 2119 Pro значится, как
устройство
Lite Star Electronics Technology:
Похоже у PXN 2119 Pro отсутствует энергонезависимая память. Настройки сохраняются в память джойстика, но только пока он подключён к ПК. Поэтому, если вы планируете использовать собственные настройки для джойстика на постоянной основе, приложение должно быть постоянно запущено, значок приложения будет отображаться в трее Windows.
Как же реализована совместимость с игровыми консолями, при условии, что PXN 2119 Pro официально не поддерживается, ни на XBox, ни на PS4? А вот как. При подключении в специальный USB-порт, расположенный на заднем торце PXN 2119 Pro, контроллера от Xbox или PS4 наш девайс переключается в режим совместимого устройства:
Для консолей, это будет устройство Thrustmaster T.Flight HOTAS с VID: 0x044f \ PID: 0xb67b в режиме PS4 и VID: 0x044f \ PID: 0xb68c в режиме Xbox:
А вот как это реально работает, я, к сожалению, проверить не могу, так как
у меня нет этих консолей.
✔︎ Большое количество кнопок и осей — 16 программируемых кнопок и три профиля, рычаг тяги в комплекте, дополнительные крутилки с аналоговыми осями.
✔︎ Виброотдача — добавляет ощущение погружения в игры (есть нюансы).
✔︎ Простая совместимость с Windows — устройство сразу определяется системой без сложной настройки.
✔︎ Эргономичный дизайн — в целом удобная система для длительных игровых сессий.
При подключении к ПК только РУС он определяется в системе как
DirectInput устройство PXN-F19:
Гуглим... и видим вот такой девайс:
|
| LS-2119 |
Возможно, PXN купили этого производителя или это субвендор, который
собирает девайсы, в том числе, для PXN.
Что касается фирменного ПО. Приложение можно скачать на этой странице. С помощью приложения можно переназначать кнопки и оси джойстика для трёх профилей: Mode 0, Mode 1, Mode 2, а также сохранять профили с настройками на диск:
Что касается фирменного ПО. Приложение можно скачать на этой странице. С помощью приложения можно переназначать кнопки и оси джойстика для трёх профилей: Mode 0, Mode 1, Mode 2, а также сохранять профили с настройками на диск:
Кнопки и оси ручки управления двигателем также доступны к
переназначению:
Для назначения также доступны кнопки клавиатуры:
И пять кнопок мышки:
На вкладке "Settings" доступны настройки мёртвых зон для всех
аналоговых осей плюс настройки силы вибрации. Фирменное ПО - это
единственное место, где мне удалось протестировать вибрацию:
На вкладке "Testing" можно проверить оси и кнопки, как на РУС, так и
на РУД:
Похоже у PXN 2119 Pro отсутствует энергонезависимая память. Настройки сохраняются в память джойстика, но только пока он подключён к ПК. Поэтому, если вы планируете использовать собственные настройки для джойстика на постоянной основе, приложение должно быть постоянно запущено, значок приложения будет отображаться в трее Windows.
С более подробной информацией по подключению можно ознакомиться
на этой странице:
Как же реализована совместимость с игровыми консолями, при условии, что PXN 2119 Pro официально не поддерживается, ни на XBox, ни на PS4? А вот как. При подключении в специальный USB-порт, расположенный на заднем торце PXN 2119 Pro, контроллера от Xbox или PS4 наш девайс переключается в режим совместимого устройства:
Для консолей, это будет устройство Thrustmaster T.Flight HOTAS с VID: 0x044f \ PID: 0xb67b в режиме PS4 и VID: 0x044f \ PID: 0xb68c в режиме Xbox:
Плюсы
✔︎ Отличное соотношение цена/качество — для своей стоимости вы получите
функционал более дорогих HOTAS-систем.✔︎ Большое количество кнопок и осей — 16 программируемых кнопок и три профиля, рычаг тяги в комплекте, дополнительные крутилки с аналоговыми осями.
✔︎ Виброотдача — добавляет ощущение погружения в игры (есть нюансы).
✔︎ Простая совместимость с Windows — устройство сразу определяется системой без сложной настройки.
✔︎ Эргономичный дизайн — в целом удобная система для длительных игровых сессий.
✘ Присоски — нужен стол с гладкой и ровной поверхностью.
✘ Настройка — придётся повозиться с настройками и поискать инструкции на тематических форумах, посвящённых играм в жанре авиасимов.
✘ Потенциометры, а не датчики Холла — ход джойстика может быть не таким идеальным, как у более дорогих моделей.
✘ Неофициальная поддержка консолей — поддержка в играх на консолях PS4 и XBox может быть неполной .
✘ Проблема с Force Feedback драйвером (отвечает за виброотдачу) — некоторые игры и приложения будут вылетать, пока этот драйвер не удалишь.
PXN-2119 PRO — неплохой бюджетный вариант HOTAS-системы начального уровня, если хочется с ноги залететь в мир авиасимуляторов, но без больших затрат. За свою цену PXN-2119 PRO даёт много функций и опций, но не всегда работает в играх «из коробки». Впрочем, как и любая другая подобная система.
Комментариев нет :
Отправить комментарий